Avionom od Beograda do Helsinkija (2016)

E pa dragi citaoci ovog bloga, na vaš zahtev, odnosno na zahtev mnogih od vas, ovaj tekst će biti na temu avionskog prevoza od Beograda do Helsinkija. 

Ovaj put pisaću baš o polascima iz Beograda, jer je iz pojedinih susednih država znatno lakše doći do glavnog grada Finske. Iz Hrvatske lete avioni kompanija Finnair i Norwegian Air International, i to iz Dubrovnika, Splita i Pule, direktno do Helsinkija. Iz Slovenije takođe postoji direktan let od Ljubljane do Helsinkija. Stanovnicima Crne Gore je aerodrom u Dubrovniku veoma blizu a iz BiH, Makedonije i Srbije još uvek nema direktnih letova do Helsinkija i Finske uopšte.

Kao što rekoh, direktan let od Beograda do Helsinkija nije još uvek uspostavljen, ali uz presedanje do finske prestonice možete stići tradicionalnim avio-kompanijama: Lufthansa, airberlin, Air Serbia, Air France, LOT Polish Airlines, Turkish Airlines, KLM (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij), AEROFLOT, Scandinavian Airlines itd.

Cena karte Beograd - Helsinki u jednom smeru, sa Air Serbia kreće se (recimo, za 10. juli), 196€. U ponudi su vam usluge i drugih aviokompanija. Cene se drastično razlikuju u zavisnosti od avioprevoznika, datuma, doba dana itd. Evo primera za dva leta Beograd - Helsinki u jednom smeru, naravno, sa presedanjem. 

 

Znači, iz Beograda do Finske, odnosno do glavnog grada Helsinkija postoje redovni letovi svakog dana, ali ne direktni već sa presedanjem.

Vaše putovanje do Helsinkija najkraće će trajati ukoliko ste rezervisali let sa nemačkom aviokompanijom airberlin 5h i 30min, uz presedanje i čekanje od 1h i 45 min u Berlinu. Najduže ćete putovati sa Lufthansom 9h i 30min, a vaša pauza u Frankfurtu trajaće punih pet sati. Ukoliko letite avionima Air SERBIA, presedanja su obično u Kopenhagenu, a čeka se od 1-7 sati na sledeći let.

Helsinki je od Beograda udaljen 2.200km (747 km autoputa). Do finske prestonice automobilom vam je potrebno 32h efektivne vožnje, a za gorivo i putarine u jednom smeru potrošićete oko 249€, tako da vam se znatno više isplati kupovina jeftine povratne avionske karte nemačke Lufthanse od 262€. 

Ukoliko automobilom putuje četiri osobe, isplativost je neminovna, isto kao i maltretiranje, ali i avanturizam.

Aerodrom u Helsinkiju se zove Helsinki Vantaa. Podeljen je na dva terminala: Terminal 1 za domaće i regionalne letove i Terminal 2 za međunarodne letove. Aerodrom Helsinki je baza za finsku aviokompaniju Finnair, kao i za regionalnog prevoznika Scandinavian Airlines.

Kupovina karata iz Srbije

Radnim danima iz Srbije (od ponedeljka do petka) avionske karte možete platiti:

   1. On-line, Visa, American Express ili Master karticom. (Avionske karte možete platiti putem interneta platnim karticama Visa, American Express ili MasterCard. Potrebno je samo da proverite kod banke koja vam je izdala karticu da li ona podržava plaćanje preko interneta. Nakon uspešno obavljene transakcije i plaćene karte putem kartice, banka odmah šalje potvrdu sajtu preko kog ste kupili kartu, da je sve uspešno završeno i oni vam na imejl dostavljaju elektronsku kartu.Tu kartu odstampajte kada krenete na put.

  2. Gotovinski, uplatnicom kao fizičko lice u banci ili pošti. (Svoju rezervaciju avio karata možete platiti direktnom uplatom na račun agencije/operatera, uz obavezno navođenje odgovarajućeg poziva na broj koji se generiše prilikom naručivanja (to je broj vaše rezervacije). Plaćanje možete izvršiti standardnim nalogom za uplatu u bilo kojoj pošti ili banci, ili putem interneta ako imate internet pristup svom računu (web banking). Ukoliko plaćanje izvršite u pošti ili nakon 16h obavezno odmah dostavite skeniran dokaz o uplati na imejl agencije/operatera kako bi oni ubrzali proces izdavanja karte, jer cena avio karte važi samo za dan kada uradite rezervaciju i ukoliko je ne izdaju istog dana,  avio kompanija zadržava pravo da izmeni cenu karte za naredni dan ili čak otkaže let. Kada plaćate u pošti, imajte u vidu da uplata neće proći istog dana).

 3. Preko firme nalogom za prenos Nakon obavljene online rezervacije avio karte, ukoliko izaberete plaćanje preko računa firme, na imejl će vam stići predračun i uputstvo za uplatu na osnovu koga je potrebno da izvršite prenos sredstava sa računa vašeg preduzeća na račun agencije/operatera. Svoju rezervaciju avio karata možete platiti direktnom uplatom na račun agencije/operatera, uz obavezno navođenje odgovarajućeg poziva na broj koji se generiše prilikom naručivanja (to je broj vaše rezervacije). Plaćanje možete izvršiti standardnim nalogom za prenos u bilo kojoj pošti ili banci, ili putem Interneta ako imate Internet pristup svom računu (web banking).. Ukoliko plaćanje izvršite u pošti ili nakon 16h obavezno odmah dostavite skeniran dokaz o uplati na imejl agencije/operatera kako bi oni ubrzali proces izdavanja karte, jer cena avio karte važi samo za dan kada uradite rezervaciju i ukoliko je ne izdaju istog dana avio kompanija zadržava pravo da izmeni cenu karte za naredni dan ili čak otkaže let. Kada plaćate u pošti, imajte u vidu da uplata neće proći istog dana).

4.  E-bankingom

Vikendom i praznicima, iz Srbije je moguće samo online plaćanje odmah nakon izvršene rezervacije Master, Amex ili Visa karticom.

Naravno, uvek su tu i low cost kompanije (Wizz air, Norwegian Air Shuttle, Easy Jet, Ryanair, Air one, Fly Dubai, Pegasus Airlines, Germanwings, Aegean, Fly Niki, Vueling itd. ), a na njihovim sajtovima pogledajte da li imaju neke letove od Beograda do nekog odredista odakle postoji let do Helsinkija.(Preporučujem Norwegian Air).

Za sada toliko...

http://mojafinska.blogspot.rs/2014/05/put-u-finsku-i-rezervacija-avio-karata.html
http://www.putovnica.net/prijevoz/letovi-avio-karte-split-helsinki-zrakoplov 

Read More

Eero Aarnio i savršeno dizajnirane stolice

Ko god dođe na aerodrom Helsinki -Vantaa, i provede vreme čekajući svoj let, nema sumnje da će se najbolje opustiti u jednom delu aerodroma, kog će sigurno primetiti zbog predobrih, udobnih i nesvakidašnjih fotelja u kojima se ljudi, sedeći tako ušuškano, izolovani od buke, odmaraju, "surfuju"  internetom, čitaju, spavaju, slušaju muziku...ćaskaju telefonom...

Taj deo se nalazi u jednom od dva salona na ovom aerodromu, a ovaj u kome se nalaze ove tako opuštajuće stolice se nalazi  kod čvorišta za letove unutar evropske Šengen bezvizne zone, kod kapije 25, (samo idete uz stepenice i duž koridora). Sam salon je svetao, prostran sa predivnim pogledom na avionsku pistu, prepun belog nameštaja, u onom klasičnom finskom stilu, bez suvišnih detalja i šarenila. U tom ogromnom salonu, desno je bar. Posle toga su bele sofe sa visokim naslonima za one koji su voljni da se odmore. Na suprotnom kraju salona su relaks fotelje ispred velikih TV ekrana , a tu su i plave kabine u nizu, odnosno samostalne izolovane kabine u kojima se nalaze računari za one koji bi da prekrate vreme, a nemaju laptop ili mobilni, kako bi pristupili iinternet mreži. 

U produžetku su laptop barovi sa visoim stolovima i stolicama i besplatnom WiFi  mrežom, koja je po mom skromnom mišljenju najbolja i najbrža na svetu.. Bežično punjenje vaših mobilnih telefona je ovde dostupno i veoma lako, a mobilni se pune jednim klikom preko predajnika, odnosno PowerKiss prstena koji dobijate na recepciji za vaš model telefona. Videćete na recepciji gde piše PowerKiss wireless  Taj prsten, odnosno njegov deo zabodete u vaš mobilni i stavite na crveni krug na stolu,koji telefon puni veoma brzo. 

PowerKiss  kompanija, koja je pionir i lider u oblasti bežičnog punjenja  je osnovana u Helsinkiju  2008. godine a trenutno se bavi idejnim rešenjem za bežično punjenje laptopa i svih drugih električnih uređaja. Neki aerodromi u Engleskoj su od Finaca već dobili na korišćenje ove PowerKiss punjače, kao i aerodromi u Stokholmu, Frankfurtu, Parizu, Kopenhagenu, Oslu...

Ono što je na ovom aerodromu apsolutni hit, ali ne u tehnološkom, već u dizajnerskom smislu su čuvene stolice Ball Chair i Bubble Chair koje je dizajnirao veliki finski dizajner Eero Aarnio. U njima je moguće sve...tu se ljudi fotografišu, deca se ljuljaju, bebe uspavljuju, ljudi dremaju, razgovaraju telefonom, meditiraju, slušaju muziku...jer su anatomski tako napravljene da vas potpuno izoluju od buke, imate WiFi mrežu, udobne su, odnosno preudobne i skoro da nema putnika koji ih ne koristi dok čeka na svoj let. Naravno, na ovom aerodromu nisu samo stolice ovog dizajnera hit, već i lampe, stolovi...

Ball Chair i Bubble Chair

Eero Aarnio  je rođen 1932. u Helsinkiju. Ovaj dizajner enterijera, najpoznatiji je po svom inovativno dizajniranom nameštaju. Od kako je 1960. godine počeo da eksperimentiše sa plastikom, živim bojama i organskim oblicima, istupajući od, do tada,  tradicionalnog dizajna nameštaja,  njegova popularnost je neprekidno rasla, da bi danas postao poznat i priznat širom sveta. Iako je dizajnirao mnogo toga, legendarne kreacije  od fiberglasa, Ball Chair iz 1963. i Bubble Chair iz 1968 godine, njegov su zaštitni znak. Bubble Chair je postala prava  ikona pop kulture. To je ona providna okrugla stolica, koja pruža mnogo svetlosti i koja zaista podrećaa na mehur sapunice. Najprestižniji muzeju sveta imaju mnogo toga iz asortimana  ovog  genijalnog dizajnera: Albert muzej u Londonu,  muzej MoMA  u Njujorku u desetine ostalih u Americi, Vitra Design Museum  u nemačkom gradu Vajl na Rajni koji je jedan od najprestižnijih muzeja dizajna u svetu, muzej MUDE u Lisabonu, Design Museum u Helsinkiju centar Georges Pompidou u Parizu, Bauhaus u Sidneju  i mnogi drugi u Kanadi, Norveškoj, Češkoj...Dobitnik je preko 20 značajnih nagrada, kako međunarodnih, tako od svoje rodne  Finske. Eero je završio primenjenu umetnost u Helsinkiju, oženjen je i ima sina i ćerku. 

Eero Aarnio

Ono što je zanimljivo u vezi sa stolicama Ball  i Bubble Chair je i to da su se ove stolice pojavile u filmovima o Džejmsu Bondu, kao i to da su u njima sedele mnoge lepotice na naslovnim stranama časopisa Playboy, ali i ne samo to...za ovim stolicama finskog dizajnera luduju i mnogi poznati, pa ih tako u svojim domovima poseduju i Elton Džon, Bing Krozbi, prinčevska porodica u Monaku i mnogi drugi. Danas se ove stolice prodaju u 70 država sveta, a ubedljivo najviše se prodaju u Japanu i Nemačkoj.

U svetu je izdato mnogo knjiga o njemu. Neke od njih su:

That´s it. Vestígio, Consultores de Design, Portugal 2001

Eero Aarnio. Fang Hai. China Architecture & Building Press 2002

Assume a round chair–Eero Aarnio and the 60´s. Kunsthalle Helsinki, University of Art and Design, Helsinki 2003

Eero Aarnio. Fang Hai. Southeast University Press, China 2003

Eero Aarnio, Kaj Frank Design Prize. Design Forum Finland 2008

I Protagonisti del Design/Eero Aarnio, Hachette, Italy 2011

Finci ga znaju i iz filma “Ristikon varjossa”,  u kome je igrao i dvanaestogodišnji Eero.

White Rabbit by Kim Simonsson at Helsinki-Vantaa (HEL) Airport, Finland.

http://www.dedece.com/docs/userManaged/newsletter_files/23/35/dedece02_aarnio.pdf 

Read More

Nove kontrole na aerodromima

Arja Pulliainen, specijalni savetnik u finskoj Agenciji za bezbednost saobraćaja, pre par dana, izhavila je da će putnici na aerodromima Finske morati dolaziti na vreme na aerodrom, kako se zbog novih pravila ne bi dešvala kašnjenja u avio saobraćaju. Naravno, ova nova pravila ne važe samo za Finsku.

Naime, putnici bi trebalo da se pripreme za duge redove na aerodromima, na mestima bezbednosnih provera, zbog novih propisa EU, koji će se od 31. januara primenjivati na aerodromima. Ovi propisi se tiču tečnih materija koje se unose u avion.(tečnosti, gelovi, aerosoli, lekovi u tečnom obliku, hrana za bebe, prehrambeni proizvodi u tečnom obliku, šamponi, parfemi, maskare, kreme, ulja i mleka za telo, gelovi, dezodoransi i sve flašice pod pritiskom, paste za zube...itd), koji će biti analizirani najmodernijim skenerima za tečnost, LS10 (liquid scanner).

Propisi o tečnostima koja mogu da se nose u ručnom prtljagu će ostati isti, ali će nove provere biti obimnije i oštrije.

Aerodrom u  Helsinkiju se već pripremio za nove, rigoroznije provere tečnog prtljaga, jer je kupljen veliki broj skenera, od kojih su neki spojeni sa rendgen aparatima, dok su neki  i odvojeni.

Ovi aparati najnovije tehnologije, razvijeni od strane eminentnih istraživača, jasno će moći da odvoje opasne od bezbednih tečnosti, što je jedan veliki korak u suzbijanju terorističkih aktivnosti u civilnom avio saobraćaju, jer se više eksplozivne i zapaljive tečnosti neće moći ilegalno uneti u avion. Ovi skeneri rade na bazi dve tehnologije. Prvo se skenira ambalaža, bilo providna ili neprovidna, staklena, metalna, plastična itd, a nakon toga sledi i ultrazvučno skeniranje sadržaja. U roku od 3-4 sekunde aparat registruje tečnost i vraća informacije o hemijskim svojstvima, kao i to, da li je bezbedna ili nije.

Svi se sećate, na sreću, osujećenog terorističkog plana, u Engleskoj, kada je grupa terorista nameravala da digne par avona u vazduh, koristeći tečni eksploziv, ručno napravljen. Posle ovog događaja, unos tečnosti  u ručnom prtljagu je ograničen na 1 litar po putniku, s tim što moraju biti razdvojeni na pakovanja od 100 ml, i to svaki mora biti upakovan u adekvatnu plastičnu neprovidnu ambalažu.

Ovaj skener, koji je pre nekog vremena odobren od strane EU, već je dobio mnoga priznanja za inovativnu tehnologiju, jer uspešno integriše radio frenkvenciju i ultrazvučnu tehnologiju u neinvazivnoj proveri tečnosti, uz to, veoma brzo i precizno.

Read More

Dobrodošli na helsinški aerodrom

Vantaa aerodrom, najveći u Finskoj i jedan od najvećih u Skandinaviji, nalazi se na 18 kilometara udaljenosti severno od centra Helsinkija i 5 kilometara od centra grada Vantae. Ako se pitate zašto ovaj aerodrom nazivaju “ helsinški”, a ne nalazi se direktno u Helsinkiju, upravo ću vam razrešiti nedoumicu, Naime, gradovi Vantaa, Espoo, Kauniainen i Helsinki, bukvalno su spojeni i čine veliki Helsinški okrug, ili kako ga laici nazivaju, “veliki Helsinki”. Kako se grad Helsinki širio, stvorena su nova gradska jezgra, koja su se toliko proširila, da su dobili status grada, pa je tako i grad Vantaa nastao tek 1972. godine. Ovaj grad je poznat po aerodromu i najvećem naučno – istraživačkom centru u Finskoj,  Heureka.

Aerodrom Helsinki Vantaa

Aerodrom Vantaa ima dva glavna terminala, prvi za domaće, i drugi za međunarodne letove. Prvi terminal radi od 5:00 – 24:00 h, a drugi non-stop. Kada sletite,  ako je Helsinki vaše krajnje odredište, najpre će vas interesovati kako da stignete do centra Hesinkija. Taksisti vas neće saletati kao muve, ali će vas kulturno čekati, ukoliko tražite njihove usluge. Ukoliko ste sami, taksi vam se ne isplati jer je poslednji put cena bila 45 evra. Ako ipak želite taksi, postoji i žuti aerodromski taksi, koji ima do 8 sedišta i jeftiniji je od običnog taksija jer je za više putnika. Cena po osobi se utvrđuje na osnovu broja putnika, što ćete videti na fotografiji ispod. 

Najjeftinija i najbolja varijanta je da  uzmete prevoz autobusom...ili Finnair autobusima, ili običnim lokalima, koji su i  najpovoljniji. i idu na svakih 15 minuta. Generalno, autobus 615 ( Linija  Rautatientori – Lentoasema), vozi do Helsinkija. ("Lentoasema" je u prevodu "Aerodrom"). Kada kažem 615, tu spadaju autobusi 615VK, 615V, 615T, 615TK, 615H i 615TH. Lokalni autobusi kreću sa aerodroma, od platforme / perona (finski "leituri") 21, ispred terminala 2 i idu sve do glavne železničke stanice Rautatientori u centru Helsinkija. Karta je 4,5 evra i možete je kupiti ili gotovinom kod vozača ili na automatu na autobuskoj stanici karticom ili gotovinom.Vožnja traje oko 35 minuta i prolazi kroz sledeće oblasti: Lentoasema -Lentoasemantie-Kehä III -Tuusulanväylä -Mäkelänkatu-Hämeentie-Hakaniementori-Rautatientori. Ukoliko zatažite, vozač će vas, na zahtev, ostaviti i van autobuske stanice, gde god poželite. Potrebno je samo da pritisnete dugme STOP. 

Pored ove linije 615, sa aerodroma ka centru, voze i lokalni autobusi 451 i 415, ali oni ne idu do Rautatientori  stanice, već do Elielinaukio ( Elieli skver). Linija 415 je  Elielinaukio - Kehä III - Lentoasema , a linija 451 je Elielinaukio - Ylästö - Lentoasema . Znači, da rezimiramo, sa aerodroma, ka centru Helsinkija, linija 451 kreće od platforme 4, ispred terminala 1, kao i  linija 415, dok linija 615, kreće sa dva mesta na aerodromu, sa platforme 21 na terminalu 2, i sa platforme 2 ispred  terminala 1. 

Elielinaukio

Finnair autobusi (zvanični aerodromski autobusi), sa aerodroma polaze sa platforme 10. Cena karte je 6,2 evra, a sa popustom, ukoliko imate Helsinki karticu, 4 evra. ( O Helsinki kartici sam već pisala u nekom od tekstova o Helsinkiju). Ovi autobusi brže voze, pa do centra Helsinkija stižu za oko 20 min. Lično, moj izbor je uvek Finnair autobus, jer je brz, klimatizovan, čist i udoban. (Redovni lokal autobusi nemaju klima uređaje)…jeste skuplji od javnih lokala za 50%, ali tih 2 evra razlike nije ništa u poređenju sa udobnošću, brzinom i ugođajem koji imate u njemu. On ide najveći deo dana, na svakih 15 minuta, a veoma rano ujutru i kasno uveče, na pola sata. Takođe, kada iz centra budete kretali za aerodrom, ispred glavne železničke stanice, nalazi se i terminal Finnair odakle kreću ovi autobusi za aerodrom. Prepoznatljivi su jer su plave boje i belim slovma  na njima piše Finnair.  Mnogi turisti se čak opredeljuju i za iznajmljvanje automobila, kako bi slobodno i detaljno upoznali Helsinki tokom boravka u njemu. Iznajmljivanje se može obaviti i na aerodromu, a može se i rezervisati online, unapred. 

Aerodrom Vantaa je relativno mali međunarodni aerodrom, predivno i moderno opremljen, prijatne atmosfere, sve imate tu da kupite, ima obilje restorana, kafića, prodavnica, kioska sa hranom  (…sendvič je 5 evra, krofna 3 evra itd).Ovo je jedinstven aerodrom jer ovde imate i finske saune i spa centar, što je idealno za putnike koji su u tranzitu, jer mogu da se opuste i relaksiraju, dok čekaju sledeći let, a bez da napuštaju aerodrom. Cene su, kao i na svakom aerodromu relativno visoke, ali mislim da je na ovom aerodromu ipak najjeftinije, ukoliko ga uporedite sa ostalim aerodromima u Skandinaviji. Zaista je ovde sve tačno, jasno i svi se mogu jasno snaći na ovom aerodromu, a uz to, možete dobiti mnoštvo besplatnih info brošura da bi vam sve bilo još lakše. Zato i ne čudi što je ovaj aerodrom, pre par godina, od strane Udruženja evropskih aviokompanija, proglašen za najbolji aerodrom. Spisak svih nagrada biće naveden na kraju teksta.

Takođe, letovi su ovde veoma tačni, bez kašnjenja. Na aerodromu se nalaze i korpe, kolica, za prenos prtljaga, kako ga ne biste nosili u rukama, što je još jedan pokazatelj koliko se Finci trude da ugode putnicima. Što se tiče tehničkih podataka, reći ću vam da je aerodrom izgrađen 1952, neposredno pre održavanja Olimpijskih igara u Helsinkiju 1952 godine, da se do 1977 godine zvao Helsingin lentoasema (Helsinšku aerodrom), a od tada, Helsinki-Vantaan lentoasema ( Helsinki Vantaa aerodrom). Aerodrom takođe ima i besplatan internet,  tri piste, najsavremeniju tehnologiju. Uskoro, do 2014, biće  izgrađena i železnička stanica Vantaa, koja će do centra Helsinkija, prevoziti putnike za 5 min, a takođe je završen I projekat za izgradnju ogromnog trgovinskog centra sa 12 spratova. Što se tiče pilota kompanije Finnair,  a to će vam potvrditi i drugi, tvrdim da imaju najbolje sletanje na svetu, koje se ne oseti ni jednim trzajem pri udaru točkova o tlo.

Još nešto…iako veoma retko, dešava se na svim svetskim aerodromima, pa i u Finskoj, da se ponekad prtljag zagubi. Ako se, kojim slučajem desi da ne vidite svoj prtljag na traci, idite do Finnair pulta i prijavite da vam nedostaje prtljag. Tada ćete popuniti neki formular, gde ćete, provere radi, napisati  popis par stvari koje ste imali u koferu. Ako se prtljag zagubio u dnevnom letu, stići će vam za par stvari, ali ako se zagubio u večernjem letu, čekaćete do jutra, ali ćete u tom slučaju dobiti Finnair torbu sa sredstvima za ličnu higijenu, za muške i ženske potrebe, kao i zapakovan muški i ženski donji veš. Ako vam prtljag ne stigne ni u toku sledećeg dana, imate pravo da tražite nadoknadu. Ukoliko vam se neki predmet polomio ili oštetio u putu, takođe odete do Finnair pulta gde popunite neke papire, nakon čega ćete dobiti vaučer za kupovinu  tog predmeta u nekoj od prodavnica..

Broj telefona ovog aerodroma, za informacije +358 200 14636

Iz Beograda ne postoji direktna redovna linija za Helsinki, ali u okruženju,  iz Dubrovnika, Splita i Zagreba, avio kompanije Blue1 i Dubrovnik Airline, lete direktnim linijama za Helsinki. Takođe i Ljubljana ima direktan let za Helsinki.

Spisak svih nagrada koje su pripale ovom finskom aerodromu:

(Spisak je na engleskom jeziku i preuzet je u originalu sa sajta http://www.archello.com/en/project/helsinki-vantaa-airport

- 1994: The Domestic Parking Garage received the Concrete Construction Prize of Finland

- 1997: Best in Europe (IATA)

- 1998: Best in the world (IATA)

- 1999: Best in the world by size (IATA),

Golden Key (The Association for Finnish Work)

- 1999: The International Terminal T2 received the Steel Construction Prize of Finland

- 2000: Best in the world by size (IATA), Best in Europe (IATA),

Service Excellence Award (Airport World Magazine)

- 2001: Service Excellence Award (Airport World Magazine)

- 2002: Service Excellence Award (Airport World Magazine)

- 2004: Best in the world by size (Aetra), Second best in Europe (Aetra)

- 2005: Third best in the world by size (Aetra), Third best in Europe (Aetra)

- 2006: Third best in the world by size (ASQ), Third best in Europe (ASQ),

Second best in Europe (Skytrax), World’s best security processing (Skytrax), Golden Pillow Award (Sleeping in Airports),

Award of Excellence (Air Cargo World)

- 2007: Third best in Europe (ASQ),

Second best Airport in the world in baggage delivery (Skytrax),

Best in Europe (Reader's Digest)

- 2008: Fifth best in the world (Wanderlust Magazine),

Ninth best in the world (Skytrax),

Third best in the world in baggage delivery (Skytrax)

- 2009: Best in the world in baggage delivery (Skytrax),

Best airport in the world (Monocle Magazine)

- 2010: Best airport in the Northern Europe (Skytrax),

Airport of the Year in Finland (Finavia),

Best airport to make a connection (Monocle)

- 2011: Best lounge in the world (Priority Pass),

Best airport in Europe to make a connection (Monocle)

- 2012: Best airport in social media (SimpliFlying)

Sa istog sajta, preuzete su i fotografije ispod ovog teksta, koje je napravio Jussi Tianen.

Read More